اینها جدید سوئیچ cng قادرند تا 20 درصد سوخت بیشتر با 20 درصد مصرف انرژی کمتر تولید کنند. اینها جدید کیت کنترل گاز خودرو همچنین برای برآورده کردن الزامات آلایندگی یورو 6 برای خودروهای سواری توسعه یافته اند.

برخلاف سیستم‌های تزریق سوخت معمولی، خودروهای CNG مدرن دو ظرفیتی هستند، به این معنی که برای کار با هر دو نوع سوخت ساخته شده‌اند. در حالی که بنزین مستقیماً به محفظه احتراق تزریق می شود، متان از طریق یک سیستم منیفولد جداگانه تزریق می شود. این روش تزریق سنتی برای CNG بهینه نشده است و منجر به ناکارآمدی و انتشار گازهای گلخانه ای می شود. به منظور بهینه سازی فرآیند احتراق، CNG باید مستقیماً به محفظه احتراق تزریق شود.

انژکتور CNG تزریق مستقیم در مقایسه با انژکتور منیفولد گشتاور کمتری در دقیقه را ارائه می دهد. این یک مزیت مهم برای موتورهای CNG است، زیرا به هندلینگ و عملکرد بهتر کمک می کند. محققان تخمین زده اند که تزریق مستقیم می تواند گشتاور را تا 60 درصد افزایش دهد که موتورهای CNG را پاسخگوتر و پویاتر می کند.