DC (جریان مستقیم)، همچنین به عنوان شارژ سطح 3 شناخته می شود ، سریعترین و قدرتمندترین تکنیک برای شارژ EV است. در عرض یک ساعت ممکن است 173 مایل (278 کیلومتر) بارگذاری شود. مقایسه کنید با تنها 114 مایل (217 کیلومتر) اضافه شده با کمک شارژ AC! زیرساخت شارژ DC یک قطعه ضروری از هر انقلاب حمل و نقل با انرژی الکتریکی را تشکیل می دهد.
شارژ DC شامل وصل کردن یک کابل به یک شارژر عمومی یا شخصی با هر دو پریز است و وصل، استفاده از برق AC از شبکه به انرژی DC برای رتبهبندی باتری شما تبدیل میشود. اکثر شارژرهای EV با بیش از یک اتصال دهنده کار می کنند تا شما نیازهای متمایز خودرو را برآورده کنید. برخی دیگر می توانند به طور دائم در پارکینگ ها یا گاراژها ثابت باشند.
شهروندان ایالات متحده در حال حاضر به حدود 6000 شارژر سریع DC دسترسی دارند که بین 50 کیلووات تا 350 کیلووات انرژی شارژ را ارائه می دهند، که بسیاری از آنها بخشی از جامعه الکتریفای آمریکا را تشکیل می دهند و ممکن است در فرودگاه ها، مراکز خرید، ساختمان های اداری، مکان های غذاخوری، اقامتگاه ها و مکان های مختلف یافت شوند. اگرچه استفاده از شبکه برای رانندگان خودروهای برقی رایگان است.
این شارژرهای دو طرفه به طور خاص ساخته شده اند تا قدرت را به طور همزمان به شبکه توزیع کنند مانند زمان مصرف انرژی از سلول های باتری برای عملکردهای شارژ. برای انجام این کار، آنها از یک اینورتر دو طرفه استفاده می کنند که بین حالت های شارژ و دشارژ و یک سیستم کنترل مرتبط تغییر می کند. هم استفاده از مبدلهای DC-DC فعلی یا مبدلهایی که مخصوصاً برای برنامههای شارژ خودروهای برقی طراحی شده است به عنوان پایهای برای عملکرد آنها.
با ورود خودروهای برقی بزرگتر به جادهها، شرکتها باید کار را برای رتبهبندی مردم کمتر پیچیده کنند. با انجام این کار، انسانهای اضافی میتوانند به طور یکپارچه شارژ EV را در زندگی روزمره خود ترکیب کنند و تنش را تقریباً کاهش دهند و در عین حال انسانهای بزرگتر را به جایگزینی با جایگزینهای حملونقل سبزتر تشویق کنند.
شارژر خودروهای برقی معمولا در دسترس چند مشتری هستند و ممکن است شامل سنسورهایی باشد که در هنگام اتصال یک خودروی برقی مشخص میشوند و در حالی که دیگر شارژ نمیشود بهطور خودکار قطع میشوند، که به عنوان شارژ هوشمند EV شناخته میشود. این تکنیک با استفاده از جداسازی در صورت عدم تمایل، عملکرد را افزایش می دهد و قیمت حفاظت را کاهش می دهد. تعدادی از این حسگرها نیز ممکن است مستقیماً در درگاههای شارژ تعبیه شوند، در حالی که برخی دیگر ممکن است در داخل کابلها تعبیه شوند. این نوع های اخیر به دلیل اینکه دیگر به مبدل DC/DC بیشتر و در نتیجه قطعات کمتری برای شکستن نیاز ندارند، از نظر قیمت کارآمدتر هستند.
