آ ایستگاه شارژ الکتریکی ماشین عناصر قدرت DC بلافاصله به یک باتری EV، دور زدن مبدل داخلی خودرو. برخی از ایستگاه‌های شارژ EV از برق متناوب از شبکه برق استفاده می‌کنند، در همان زمان که برخی دیگر از برق تجدیدپذیر استفاده می‌کنند. برخی از آنها مالکیت عمومی و رایگان هستند، در حالی که برخی دیگر دارای هزینه نگهداری با ساعت هستند. ایستگاه‌های عمومی را می‌توان در مکان‌هایی مانند پارکینگ، فرودگاه و تأسیسات خرده‌فروشی مشاهده کرد. ابزار ایستگاه و اطلاعیه های منتشر شده باید راه استفاده از شارژر را روشن کند. بسیاری از دارندگان خودروهای برقی علاوه بر این، یک شارژر خودرو را در خانه نگه می‌دارند.

یک شارژر EV را می توان به یک پریز معمولی صد و بیست ولتی وصل کرد و با تکیه بر طول باتری و کشور هزینه، فقط در چند ساعت هزینه می دهد. با این حال، ممکن است زمان زیادی طول بکشد تا یک EV از خالی به پر در یک ایستگاه شارژ عمومی شود. سازندگان خودروهای برقی توصیه می‌کنند که رانندگان زودتر از یک سفر طولانی، باتری‌های خود را 90 درصد ارزیابی کنند، و در صورت برنامه‌ریزی برای یک کار یا رویدادی که نیاز به رانندگی عالی دارد، 100 درصد باتری‌های خود را ارزیابی کنند.

شارژرهای برقی خانگی در دو گزینه موجود هستند: سطح 1 و سطح 2. سطح 2 نوعی ایستگاه شارژ است که ممکن است در مکان عمومی تعیین شود، با خروجی AC ترجیحی 240 ولت. ایستگاه های سطح 2 می توانند تا 22 کیلووات برق ارائه دهند و معمولاً چندین خرده فروش دارند. هزینه پرداخت یک باتری کامل در ایستگاه سطح 2 حدود 2 تا 3 دلار در ساعت است و این مقدار می تواند متناسب با زمان روز باشد.

بسیاری از خودروهای الکتریکی با شارژر سطح 1 قابل حمل تحویل می‌شوند که به یک پریز صد و بیست ولت معمولی وصل می شود. اینها برای استفاده در منزل یا یک ایستگاه شارژ EV مفید هستند، با این حال، آنها فقط می توانند 6-8 مایل تنوع در ساعت ارائه دهند. سازه‌های شارژ EV خانگی که می‌توانند از چندین شرکت در دسترس باشند، بسته به نوع و راه‌اندازی، از حدود صد دلار تا صدها دلار قیمت دارند. برخی از آنها از یک پریز 240 ولت تشکیل شده اند، در حالی که برخی دیگر به یک مدار اختصاصی 480 ولتی با پیشرفت های الکتریکی مرتبط نیاز دارند.

اکثر ایستگاه های شارژ EV از برق شبکه استفاده می کنند و اکثر شرکت های برق دارای هزینه های بالا و قدیمی هستند. در صورت امکان، مالکان خودروهای برقی باید خودروهای خود را در خانه در برخی از مراحل در زمان‌های کم ارتفاع برای ذخیره پول رتبه‌بندی کنند.

برنامه‌ها می‌توانند به رانندگان خودروهای برقی در یافتن نزدیک‌ترین ایستگاه‌های شارژ کمک کنند و وضعیت شارژ مجدد خودروهای خود را به محض وصل شدن به برق نشان می دهد. برخی از برنامه های EV حتی ممکن است تعیین کنند که آیا ایستگاه شارژ دارای شارژ سریع DC سطح 2 یا سطح 3 است، علاوه بر انواع کیلووات موجود.

در حالی که یک خودروی الکتریکی در حال شارژ شدن است، رانندگان همچنان می توانند کنترل های تهویه مطبوع خودرو را کار کنند و از ویژگی های مختلف استفاده کنند. با این حال، تلاش برای روشن کردن موتور همزمان با وصل شدن خودرو به برق، ایمن نیست. EV به طور معمول در صورت شارژ نشدن یا اگر با اتصال آن مشکل داشته باشد، از شارژر جدا می شود.3